摇号特烦恼？北京买黄牌车无需摇号

　　前不久，北京开放了新能源汽车的申购。据悉，10月申请购买新能源汽车的人数由8月的9000多人翻倍至18000余人，虽然申请人数翻了一番，但还是和申请购买燃油车将近300万人差距不少，这说明新能源汽车在消费者眼里还不是那么尽善尽美。如果您在北京生活同时对于车辆有着迫切的需求，那么您不妨考虑下黄牌的中型客车。

　　●黄牌车≠黄标车

　　很多朋友都会把“黄牌车”和“黄标车”弄混，实际上黄牌车通指大型车辆，4.5吨以上卡车、客车(10座以上)、车身长度超过6米的等。而黄标车则是指那些排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆，是排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。

　　●黄牌客车北京市内限行/禁行区域

　　值得一提的是，货车和客车虽然都是黄牌车，但是“客车”和“货车”在路权上还是有很大区别的。每天6时至23时，北京市内载货汽车的禁行范围为五环路(不含)以内道路。五环路主路禁止核定载重量8吨以上载货汽车通行的时间为每天6时至23时。而每天6时至24时，外省、区、市载货汽车的禁行范围为六环路(不含)以内道路。而黄牌客车则几乎没有限制，除受到机动车尾号限行外，只有极少部分区域禁行，长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街，每天7时至20时，禁止中型普通客车通行。另外特殊的限行区域会悬挂禁止大中型客车的标志。(最严限行令北京二环限制外地号牌车辆)

　　也就是说，黄牌客车除了长安街附近黄牌车限行外，其余路段均可通行，只跟随机动车尾号限行，没有早晚高峰限行的限制。

　　●京籍市民可直接购买

　　京籍的朋友可以无需摇号直接购买，外地的朋友外地户籍朋友只需暂住证，无需纳税证明和社保证明即可购买。同时名下的黄牌客车不受数量控制。也就是说，你可以买2辆以上的黄牌客车。同时，在购买了黄牌客车后，依然可以参加小客车摇号政策，两者间互不影响。

　　●中型客车选购：

　　10座(含)─19座(含)且6米以下的车辆为中型客车，9座车辆为蓝牌小客车。中型客车可供选择的车型较多，如果家庭刚需需要购车的，建议选择外观非商务型的。大家可以通过汽车之家搜索(点击←)，在配置列表中找到座位数10个以上的车辆即可。

　　部分厂家为了迎合消费者的需求，会将原本的7座车“强制升级”至9座以上，由于车型众多，我们在产品库中没有收录齐全，如上汽大通G10，如有需要可联系当地经销商咨询，一般情况升级至9座以上需要多花几千元左右，升级后车辆的行驶本会和实际座位数相符，不会影响验车、上牌的手续。

　　答疑解问：

　　问：黄牌车属于营运车么？

　　答：黄牌车和营运车无关，如若个人以家庭用途购买，则同属非营运车辆。车船税每年根据车型的不同，在480-1440元之间。

　　问：购车后需要办理进京证么？

　　答：牌照为黄色京牌，所以无需办理进京证，也没有早晚高峰进行一说，只需随机动车尾号限行按规定行使即可。

　　问：C1(小型、微型汽车及轻型客、货车)驾照能开黄牌车么？

　　答：不能，驾驶黄牌客车需持B1驾照(准驾车型：10座以上中型客车)。持C1驾照的驾驶员驾驶黄牌客车，按无照驾驶处罚(与准驾车型不符)，扣12分罚款1800元，严重的甚至会拘留8-15日。

　　增驾B1驾照持有C1/C2/C3/C4其中一种驾照三年以上才可前往驾校增驾。需要注意的是，持B1驾照的在一个记分周期内(12个月)发生扣分的交通违章，需登录北京交管局网站，在网上学习3小时，才可年检驾照(一年一检)。如若在周期内无任何违章，则和普通C本一样，第一次6年年检，第二次10年年检，第三次终身免检。

　　问：中型客车多久年检一次？

　　答：10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；超过20年的，强制报废。

　　问：黄牌客车是烧柴油还是汽油？

　　答：汽油车和柴油车都有，且在北京都可以办理牌照手续，可以根据自己的喜好选择购买。

　　●总结：

　　　购买黄牌客车实在是无奈之选，不过如果您真的有强烈需求购车，小区内又没有充电条件，摇号又久摇不中，那么购买中型客车是个靠谱的方法。不过一定要记住，您必须要增驾至B1驾照。

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