2月18日，春节后上班第一天，沧州曲港高速公路建设有限责任公司五标段项目部会议室里“热气腾腾”，各参建单位负责人纷纷发言，为落实3月初公司将要举行的劳动竞赛活动说情况、讲安排。
曲港高速肃宁互通至京台高速段，始建于2022年6月26日，力争今年年底建成通车。曲港公司为保证工程质量和建设速度，选择通过劳动竞赛的方式推进。曲港公司全力以赴推进工程建设的场景，正是沧州加快交通互联步伐，积极融入京津冀综合交通大动脉的缩影。
近年来，沧州市围绕深入推进京津冀协同发展，在交通互联互通方面不断传出好消息。2023年7月1日，由河北沧州开往石家庄的G3681/4次列车，从京沪高铁沧州西站徐徐驶出，标志着沧州、石家庄两城市间首次实现高铁直通。沧石高铁列车的开行，打破了沧州乘客乘坐高铁列车需要从北京、德州、天津倒车去往省会城市的尴尬局面，填补了沧州市往返石家庄方向无直达高铁列车的空白。此外，津石高速、京德高速建成通车，石衡沧港城际铁路、雄商高铁、津潍高铁全力施工，津沧城际铁路开展前期工作，邯港、曲港高速及荣乌高速改扩建等多项工程加快推进。
沧州市发展和改革委员会负责人介绍，作为“轨道上的京津冀”建设重要内容，沧州西站至石家庄站直达高铁列车开通，对于丰富京津冀地区路网结构、增强区域内互联互通、助力京津冀协同发展具有重要意义。目前，沧州与京津雄及相邻城市“半小时”“一小时”交通圈已初步形成。
按照《沧州市综合交通运输发展“十四五”规划》，到2025年，沧州市将建成以港口为龙头、以快速铁路和高速公路为主骨架、以普通铁路和普通干线公路为基础、以农村公路为补充的基础设施网络，路网结构更加完善、枢纽地位更加突出、运输服务更加高效、交通管理更加现代，安全、便捷、高效、绿色、低碳的现代化综合交通运输体系。基本形成京津冀“5123”出行交通圈，沧州与天津、廊坊、黄骅港0.5小时通达，与北京、唐山、衡水1小时内通达，与石家庄、雄安、秦皇岛2小时内通达，省内其他主要城市3小时覆盖。沧州市正在向着这一目标加快推进。（记者 田潇）
