1月9日，黄骅港河钢码头顺利完成首列煤炭东来、铝矾土西运集装箱装车作业，首次实现铁运集装箱类货物重去重回，标志着公司铁水联运、重去重回的多式联运业务取得实质进展。
去年以来，河钢物流黄骅港公司加快“公转铁、公转水”物流结构转型，通过优化铁路生产组织，全面提升铁路作业水平，全年累计完成火车作业1203列，累计实现铁路集疏港量378.8万吨，同比增幅92.63%。同时，着力开发集装箱类散货、成品钢材等绿色新型货种，全年完成铁路集装箱集港187列，成品钢材火车集港259列，实现集装箱和钢材铁路集疏港业务“从无到有”的突破。
为最大限度提升火车计划利用率，河钢物流黄骅港公司深度挖掘铁路资源，高效整合冶金原料输入和煤炭南销资源，大力发展外贸矿石、铝矾土、动力煤、焦炭等高货值资源，优化生产作业流程，去除部分运输和装卸环节冗余，实现铁路运输重去重回，进一步提升码头的综合过港能力，为内陆北煤南运、南销钢材布港和外贸采购上水打通了一条路线成熟、资源稳定、质优价廉的“物流新通道”。
