截至7月25日，黄骅港煤炭港区已连续10天组织实施5万吨级重载双向通航作业，累计组织15次双向通航，涉及船舶46艘次，实现5万吨级重载双向通航常态化。
5万吨级船舶是黄骅港煤炭港区货物运输的主力船型。黄骅港煤炭港区航道总长43.48公里，5万吨级重载双向航道工程设计底宽270米，去年10月通过竣工验收，今年3月实现首次双向通航。为进一步提升船舶周转效率，港区决定开展常态化5万吨级重载双向通航。国能黄骅港务有限责任公司密切协调海事部门、航运公司、代理公司，结合装船进度、船型、船舶来港频次以及来港作业计划等要素，认真筛选双向通航船舶。随着5万吨级重载双向通航组织以及相关保障措施深入实施，黄骅港煤炭港区的船舶周转效率有效提升，单船在港停时较上半年平均用时缩短20.9%。自6月份以来，煤炭港区累计完成煤炭装船2711.6万吨，迎峰度夏能源保供量位居全国港口首位。
在此基础上，港口7万吨级双向航道一期工程正在推进，航道在原有基础上将拓宽至300米。届时，航道通过能力将进一步提高，有效减少船舶在锚地等候及完船待离时间，降低港口和船舶运营成本。（记者 刘杰 通讯员 孙国立）
