昨天，记者从沧州市交通运输局获悉，截至目前，沧州市高速公路ETC门架系统建设和ETC车道改造工程建设已全面完工，取消高速公路省界收费站工作进入最后联调联试阶段，2020年1月1日进行全国并网运行。
据了解，该市取消高速公路省界收费站项目涉及沿海、津汕、沧廊（京沪）三条市管高速公路,全长216.6公里，包括拆除5座省界收费站，升级改造15座匝道收费站。主要建设任务为：增设ETC门架系统50套，包括津汕高速14套，沧廊高速22套，沿海高速14套，12月7日按期整体完成了调试任务。改造收费车道122条，包括：津汕高速17条，沧廊高速70条，沿海高速35条。安装入口称重检测设施43套，其中：津汕高速14套；沧廊高速21套；沿海高速8套，截至11月25日，所有称台标定工作全部完成。拆除省界主线站5座，包括：津汕高速2座、沧廊高速1座、沿海高速2座。该市区域内488套车牌识别设备软件已经全部安装完成（沧廊高速264套，津汕高速102套，沿海高速122套），并已全部通过工具测试。312套ETC天线软件安装工作已经全部完成。此外，该市境内京台高速、黄石高速、大广高速、沧榆高速等四条省管高速，均已进入调试阶段。
取消高速公路省界收费站后，将大大提高高速公路省界通行能力和物流效率，入口不停车称重检测系统的建设运行对超限超载车辆实现有效治理。ETC的推广使用实现了一网畅通，有利于加快智慧公路建设，促进高速公路高质量发展和运营服务水平的提升，降低高速公路收费成本，截至12月23日，沧州市ETC完成推广安装85.29万辆，占交通运输部下达任务的108%。
