长城网沧州讯（记者董辉 通讯员刘建玲 郑乔）日前，河北沧州渤海新区黄骅港煤炭港区的取装操作员坐在办公桌前，靠点击鼠标完成装船全流程智能化作业,这得益于港口智能化建设的成果。
河北沧州渤海新区黄骅港是我国重要的煤炭运输港之一。在进行港口智能化建设的过程中，面对如何实现煤炭港口无人化作业这一世界性煤炭港口作业中的难点、空白点，黄骅港务公司为此专门成立了生产流程智能化课题组，对堆料、取料、装船等各环节进行无人化操作研究，经过不断的探索和努力，于2017年实现了智能堆取。
以往，堆料和取料在不同的位置进行，属于两个环节，而且工人操作手法不一，失误在所难免。实现智能堆取后，两个环节合并到同港，工作人员大大减少，机械设备的数据也可以调至最优，只需在远程输入定量数字，点击鼠标即可，失误率明显降低。
远程装船难度更大，沧州黄骅港每天进港二三十艘巨轮，船型不好统计。可如果没有这些数据，研究无法进行。课题组就此专门设计了大数据研究平台，依托3年来的进港船舶数据库，对统计出的1000多种船型一一建模对比。无数次尝试后，沧州黄骅港煤炭港区终于实现了远程装船。去年以来，经过一系列的生产环境优化，沧州黄骅港煤炭港区完成全流程智能化操控。
这套系统是全世界独一无二的，包含3D模型可视化系统、监测预警系统、应急处置系统等，彻底打通了码头无人化作业的所有环节。煤炭运到沧州黄骅港后，工作人员只需要动动鼠标，点击“打开”，输入相应数值，机械设备就会自动运行：翻卸、堆取、顺着皮带机传送，然后装船运往各地。
“以前在作业现场的操作室里，得目不转睛地盯着，不停地操作。全流程智能化操作之后，作业效率高了很多，工作强度降低不少。”一名40岁的翻车机工作人员说道，之前她所在的生产一部共有19台单机，以前需要20多名工作人员操作，如今仅需7人。
据介绍，实现全流程现场无人化作业后，沧州黄骅港煤炭港区在提高作业效率的同时，也彻底消除了人员伤亡的风险。此外，还能节约人力，降低劳动强度，提高作业质量。
