日前，随着从黄骅港河钢码头装船的建筑设备物料船舶“吉鑫9”轮安全抵达连云港货运码头，沧州域内首单全系列工程建筑施工设备物料整体装船过港业务正式落地，打破了过去单纯依靠滚装船过港工程车辆的传统模式，开创了复杂性件杂货物过港作业的先河。
本项业务主要为承建苏北地区某地标性建筑的项目施工设备及辅料提供整体过港业务。装船物料包括工程设备设施、施工钢结构、防腐漆、建筑用胶及办公设备等37类458件不同种类规格的货物和集装箱。其中，最重的混凝土泵车重达46吨，最轻的建筑塑料颗粒仅为吨包物料，种类繁多、型号复杂、设备精密，对装船及集港的作业方式和安全防护都提出了不同标准和极高要求。
按照一般情况，工程机械和运输车辆需用滚装驳船进行“登陆式”运输，鉴于本次装船的工程车辆数量较少，为最大限度降低物流费用和施工成本，河钢物流市场业务团队创新开展多类货物“一单式”海运过港新模式，并联系船货代理从“新运力池”中择优选择具备复杂型件杂货海运能力和丰富经验的“吉鑫9”轮负责承运。考虑到这种超多种类的装船作业需要考虑船舱配载、装船顺序、航运安全等多方面因素，生产作业团队多次测算门机能力，反复论证吊装方案和船舶配载图，有效解决了混凝土泵车和汽车吊单重较高、部分货物吊点不足、集装箱与施工钢结构同舱运输等作业难题，全程仅用8个小时就完成装船作业。（通讯员 戴玮序 记者 李其征）
