闲置空地变湿地，垃圾场变公园，今年压舱水回收可达百万吨，节约用水成本将超700万元，仅靠水资源循环利用，就基本实现全港工业用水的自给自足，通过技术创新实施翻车机洒水改造项目……7月5日和6日，生态环境部环评中心在黄骅港煤炭港区召开“港口环境保护及污染防治技术研讨会”，神华黄骅港务有限公司把近年来治理粉尘和含煤污水等问题所取得的成功经验进行分享，并得到了与会专家和兄弟港口认可。
会上，与会人员一起就环保新政下，我国港口环境保护现状、存在的问题及行业发展趋势，港口大气环境、水环境、固体废物污染防治技术及风险事故防范与应急，港口环境监测与管理等问题进行研讨。
据了解，当前我国煤炭港口面临的最突出问题是粉尘和含煤污水的处理。在治理粉尘问题上，神华黄骅港务有限公司通过技术创新实施了翻车机洒水改造项目，包括皮带沿线防洒落、回程皮带粉尘自动收集、皮带机自动洗带装置、粉尘处理加工、堆料机臂架洒水、翻车机房封堵及环境除尘等技术措施都取得了很好效果，逐步实现煤炭港口粉尘的全面受控。经第三方监测机构现场勘测数据显示，黄骅港翻车机房、堆场、码头各作业环节起尘量远优于国家标准，普遍低于国家标准排放值的20%，有效解决了多年来困扰煤炭港口的粉尘治理难题，并荣获第45届日内瓦国际发明博览会金奖。
另一方面，他们以闲置场地资源为基础，建设了以“两湖”“两湿地”为主体的港区水系统，通过对污水管网进行改造，将处理后的水源与压舱水池、生态湿地和生态湖等水系串联，利用智能管控系统自动进行调配，全面打通各水体之间的关节，实现压舱水、含煤污水及雨水的有效收集、处理和利用，形成了生态水系统智能循环体系。使过去的空地变成湿地，把过去的垃圾场变成公园。2017年，黄骅港实现压舱水回收53万吨，污水处理回用37万吨，节约成本近500万元。今年压舱水回收有望达到100万吨，污水处理将达到60万吨，节约成本将超过700万元。自5月份以来，仅靠这些水资源的循环利用，就基本实现了全港工业用水的自给自足。
