小排量车减税政策将到期 大众担忧影响明年销量

据《汽车新闻》欧洲版8月3日报道，大众汽车中国区总裁海兹曼(Jochem Heizmann)预测，小排量汽车减税政策到期将会影响明年大众汽车在中国的销量。

自2015年10月开始，中国为了刺激汽车市场，对1.6L及以下排量小型汽车实行购置税减半政策，税率由10%降至5%。而此政策将在今年底到期。大众汽车深陷 “柴油门” 全球危机，但在中国却未受较大困扰。这是因为中国政府限制柴油使用，除了商用柴油车外，大众在中国的柴油车销售并不多。受助于减税政策和经济回稳，大众集团上半年在中国销量同比增长6.8%，达到186万辆。

海兹曼表示，如果针对小排量汽车的减税措施到期，可能有助于推升2016年底以前的预销售，但将对2017年的销售量可能造成更大的负面影响。

6月份，中国汽车工业协会(CAAM) 建议推行小排量车永久减税政策，以推动节能汽车行业发展。

CAAM称大众汽车上半年销量落后于全行业8.1%的增速。海兹曼表示，在今年上半年，中国整体乘用车市场的销售量增长速度快于预期，但预计在下半年中则将有所放缓。

海兹曼表示，大众将坚持在中国投资40亿欧元的计划，并在今年底推出一款大型SUV车型。明年也计划推出小型SUV，价格也会更优惠，同时也将推动电动汽车的销售。海兹曼补充，中国汽车市场利润优势趋减，竞争却不断增加。

上月大众表示，上半年中国合资企业营业利润从去年27亿欧元降至24亿欧元，上半年税前利润由去年的77亿欧元降至48亿欧元，税后利润由57亿欧元降至36亿欧元。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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